edward_210

Норвежская деревянная парусно-моторная шхуна, специально построенная для нужд полярных исследований, в частности, длительного дрейфа в паковых льдах. На «Фраме» в 1893—1912 годах были совершены три экспедиции к Северному и Южному полюсам. Норвежская полярная экспедиция (1893—1896) под началом Фритьофа Нансена,Норвежская арктическая экспедиция (1898—1902) под руководством Отто Свердрупа,Норвежская антарктическая экспедиция (1910—1912), возглавляемая Руалем Амундсеном.

( Read more... )

Crossposts: https://edward-210.livejournal.com/2891296.html

Эндьюранс — один из двух кораблей, которые приняли участие в Имперской трансантарктической экспедиции.
21 февраля 1915 года «Эндьюранс» оказался в самой южной точке своего пути — 76° 58' ю.ш., затем начал дрейфовать на север. Уже в апреле начались подвижки льда.
30 сентября «Эндьюранс» перенёс тяжелейшие ледовые сжатия за всё время экспедиции. 24 октября сильный напор льдов со штирборта привёл к разрушению деревянной конструкции и образованию пробоины. На лёд были выгружены припасы и три шлюпки. Трое суток команда боролась за жизнь корабля, откачивая из трюмов воду при −27 °C и пытаясь подвести пластырь. 27 октября Эрнест Генри Шеклтон распорядился начать эвакуацию на лёд.